长春轨道交通 ，你还知多少
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长春轨道交通（Changchun Rail Traffic）是服务于中国吉林省长春市的城市轨道交通，其首条线路于2002年10月30日开通运营，使长春成为中国大陆地区第五个开通轨道交通的城市。[1]
截至2018年11月，长春轨道交通运营线路共有5条，包括长春轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、8号线，共设车站92座、其中换乘站8座，运营里程100.17千米。[2]
1号线
长春轨道交通1号线（Changchun Rail Transit Line 1），又称长春地铁1号线，是吉林省和长春市第一条地铁线路，亦为长春轨道交通线网第三条开通运营的线路，于2017年6月30日开通运营[1]，标志色为红色。
长春轨道交通1号线，北起环城路站，止于红嘴子站，运营于长春市宽城区、朝阳区和南关区，途径人民广场、长春站、东北师范大学等地，呈南北走向[2]。
长春轨道交通1号线列车采用B型铝合金车体，四动两拖六辆编组，最高运营速度为每小时80千米。每列车有216个座位，可容纳1888人乘坐。为适应长春冬季酷寒的气候，中车长客股份公司的研发人员通过应用惰性气体、高分子材料及隔热结构设计，使地铁可以在零下35摄氏度的低温条件下正常运营[10]。
2号线
长春轨道交通2号线（Changchun Rail Transit Line 2），又称长春地铁2号线，是吉林省和长春市的一条地铁线路，于2018年8月30日开通运营[1]，标志色为蓝色。
长春轨道交通2号线，呈东西走向，东起东方广场站，西止于双丰站，运营于长春市绿园区、朝阳区、南关区、二道区、经济开发区等地。
长春轨道交通2号线使用的地铁列车与长春轨道交通1号线车型完全相同，都是6辆编组B型车，长119米、宽2.8米、高3.8米（不含受电弓）；客室净高2.2米、地板高1.1米，车门开启宽度1.4米；全车共有座位216个，满载1888人，自重206吨，满载重320吨，设计速度每小时90公里，旅行速度每小时35公里，紧急制动距离215米，噪音74分贝[9]。
3号线
长春轨道交通3号线（Changchun Rail Transit Line 3），又称长春轻轨3号线、长春轻轨一、二期，是长春市第一条开通运营的轨道交通线路，一期于2002年10月30日开通运营，二期于2006年12月26日开通运营，标志色为绿色。
长春轨道交通3号线北起长春站，南至长影世纪城站，运营于长春市宽城区、朝阳区、高新区、南关区、经开区、净月开发区，途经长春站、西解放立交桥、长春南站、卫星广场、会展中心、吉林省自然博物馆、长春农业博览园、净月潭公园、净月潭滑雪场、长影世纪城，是线网中的中运量级辅助线，线路呈倒U形线，并向净月开发区延伸。
长春轨道交通3号线全长31.90公里，共设32座车站，其中1座地下车站，4座半地下车站，16座地面车站，11座高架车站，分别采用3节编组和6节编组两种编组类型的C型列车。
4号线
长春轨道交通4号线（Changchun Rail Transit Line 4），又称长春轻轨4号线、长春轻轨三期，是长春市第二条开通运营的轨道交通线路，高架部分于2011年6月30日开通运营，全线于2012年5月6日实现贯通运营，标志色为紫色。
长春轨道交通4号线一期工程北起长春站北，南至天工路站，运营于长春市宽城区、二道区、经开区、净月开发区，途经长春站北口、伪满皇宫博物院、东大桥、临河街沿线，是线网中的中运量级辅助线，线路呈南北走向。
CCQG3000型车辆
车辆采用4动2拖6编组，共有124个座位，最高可容纳668人乘坐；于2012年投入使用，又为长春轨道交通3号线现阶段运用车辆之一
8号线
长春轨道交通8号线（Changchun Rail Transit Line 8），又称长春轻轨8号线、长春轻轨北湖线、北湖快轨，是长春市第五条开通运营的轨道交通线路，于2018年10月30日开通运营，标志色为青色。
长春轨道交通8号线一期工程南起北环城路站，北至广通路站，运营于长春市宽城区、北湖开发区，途经砂之船（中东）奥特莱斯、北湖国家湿地公园、龙翔广场、中国科学院东北地理与农业生态研究所、奥林匹克公园，是线网中的中运量级辅助线，线路呈西南至东北走向。
长春轨道交通8号线一期全长13.08公里，共设12座车站，全部为高架车站，采用6节编组C型列车。
