大饱眼福！13辆法拉利合集一次看个够，图片也值得收藏
法拉利是有史以来最伟大的汽车公司之一，这是毫无争议的事实。如此优秀的部分原因来源于那些头号粉丝的奉献。售价无疑也是天价，但如果你买得起的话，有可能希望这辈子能拥有更多辆法拉利。幸运的是，今天你可以通过屏幕看到13俩法拉利合集，因为它们将通过RM苏富比拍卖会进行拍卖。接下来让车哩仔为你一一介绍。
第1辆：1961年法拉利 250 GT SWB BERLINETTA。在那个年代最著名的 GT 车型，输出功率高达 276 马力–在那个年代是一个代表权利的产物。
第2辆：1967年法拉利 275 GTB/4。这是第一辆没有钢丝轮的法拉利。
第3辆：1969年法拉利 Dino 206 GT。动力评级为192马力，Dino 作为法拉利入门级子品牌，仅仅存在了8年便被封存在了历史的长河中，也是法拉利历史上唯一一个子品牌。
第4辆：1976年法拉利 308 GTB‘Vetroresina’。车身由大名鼎鼎的Pininfarina（宾尼法利纳）负责设计，这样的车身形态一直延续到10多年后的348。发动机输出的最大功率为228马力。
第5辆：1983年法拉利 512 BBI。这款车只被生产了1007辆，比法拉利F40还要少，是很少见的收藏品。法拉利512 BBi搭载水平对置发动机，开启了法拉利楔形设计的纪元。
第6辆：1984年法拉利 512 BBI。这是法拉利最后一年生产的的 512 BBi车型。
第7辆：1989年法拉利 328 GTS。近20年来的法拉利中有2个型号的可靠性是特别出众的，一个是90年代中期的 F355，另一个就是 328 GTS。
第8辆：1991年法拉利 F40。在1987年至1992年期间，这款车型只生产了1311辆。
第9辆：2004年法拉利 360 Challenge Stradale。这是法拉利有史以来最高性能的360。
第10辆：2005年法拉利 575 SuperAmerica。最大功耗输出可达 532 马力，这款车可以以每小时近321公里的速度行驶。
第11辆：2009年法拉利 16M ScuderiaSpider。这辆车的发布是为了纪念法拉利在2008年一级方程式建设者世界锦标赛中的第16次胜利。
第12辆：2009年法拉利 430 Scuderia.完美的线条比例就如同一件艺术品，让人很难将视线从它身上移开，这就是 430 Scuderia 的无穷魅力。
第13辆：2011年法拉利 599 GTO。法拉利599 GTO 是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造，它直接借鉴了法拉利的赛道技术，并在费奥拉诺赛道（Fiorano）创下了1分24秒的单圈时间新纪录。
