​120年的天津北站,有中国铁路车站中最早的木质天桥,至今还在用

120年的天津北站,有中国铁路车站中最早的木质天桥,至今还在用

在天津,百年的火车站有天津站,天津西站,天津北站,静海站,塘沽站等,而坐落在天津北宁公园附近天津北站是和直隶总督袁世凯有着千丝万缕的联系,是他下令建造了天津北站。

1902年(清光绪28年),时任直隶总督兼北洋大臣的袁世凯,经常往来天津、保定与北京三地,而按照清朝惯例,一品大员出入需要有仪仗马队,车轿接送,并鸣炮三响。但当时的天津老龙头火车站(天津站)被划入俄租界,受洋人控制的窘境,即使当时的袁世凯出入车站也要看外国人脸色,心中十分不爽,无法显示自己的威严,遂下令札饬天津道另修车站,于是在老龙头火车站以北4公里处修建新车站,限于年内完工,名为“新站”。

天津北站于1903年(清光绪29年)正月初二完工,初命名为新开河火车站,后曾更名为天津城火车站、天津中央车站、天津新站、天津总站,位于天津市河北区,是一个二等站。

天津北站是津浦线的起点,也是京山线的交汇处,曾经是天津四大火车站之一,天津铁路枢纽的咽喉。为方便旅客在站台间来往,车站内还修建了一座横跨三座站台的木质天桥,它是当时中国铁路车站中最豪华也是最早的天桥,一直使用至今,吸引了多部影视作品在此拍摄清末民初的风格影视剧。如《金粉世家》、《末代皇帝》、《上海探戈》、《风雪夜归人》等电影。

木质天桥

天津北站作为国内数一数二的古老车站,又曾是天津政治文化的中心地带,火车站见证了许多历史场景。包括清代五大臣出洋考察团及立宪运动出洋和回国,都经过或停留天津北站,后前往京城。当时黎元洪大总统出逃到天津也是在北站发生了被抢走总统印信。

天津北站最多的时候规模达到1000多人,可以说是有非常辉煌的历史。但是随着时代变迁,车站也逐步退出了历史舞台。现如今主要办理宝坻、蓟州北方向的客运业务,其他的方向的客运车辆都暂停了。

天津北站,往日的繁忙已不再,可它承载着不少人的美好回忆,她所承载的近代记忆却在时光的隧道中依稀闪烁。

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