无锡至宜兴城际获批建设“十四五”无锡每年开工两条新线
2021年无锡市政府工作报告提出：提高“四网融合”规划建设水平，启动锡宜城际轨道S2线建设，落实“十四五”每年开工两条新线的目标，新建地铁4号线二期、5号线，地铁4号线一期建成投运。
1月25日，无锡市政府官网发布锡宜S2轨道交通线设计总包招标公告。
招标公告显示锡宜S2轨道交通线已获国家发改委批复批准建设
最引人关注的是锡宜S2轨道交通线长度、车站数、工期暂时明确了。
根据招标公告锡宜S2轨道交通线暂定为长约58.9公里，车站9座，平均站间距7.36公里。设车辆段一座，主变电站两座，控制中心一处，工期为2190天（约6年）。需要特别注意的是“暂定”二字，这意味着从设计总包招标到最终定局，可能还会有变动。
此前，网上曾流传出无锡至宜兴城际轨道交通工程线路示意图，根据该示意图，S2号线将从宜兴站连接至太湖新城，途中将经过马山，此外还有通往硕放机场的延长线（仅做参考，具体站点以官方文件为准）。
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无锡地铁4号线二期
在无锡市第十六届人民代表大会第五次会议上，无锡明确今年将启动锡宜城际轨道S2线建设，新建地铁4号线二期、5号线。除了锡宜S2号线外，无锡地铁4号线二期与无锡地铁5号线也陆续发布总体总包项目招标公告。
根据招标公告显示，无锡地铁4号线二期工程招标人为无锡地铁集团有限公司。本项目己具备招标条件，现招标方式为公开招标。
从招标文件中能看出地铁4号线二期的大体时间节点：今年4月，完成地形测量、管线及建构筑物调查工作；5月，完成总体设计方案；6月，完成初步设计文件；7月，完成初步设计预审查并上报（招标人保留对以上进度计划调整的权利）。
预计将于今年正式通车的无锡地铁4号线一期起自惠山区刘潭站，途经梁溪区，串联了城北商务区、河埒商务区、蠡湖新城和太湖新城，止于经开区博览中心站，线路全长 25.4公里，全部为地下线，设站18座。
无锡地铁4号线二期工程起自一期工程终点站博览中心站，沿震泽路由西向东敷设，后线路过京杭运河，转向东北方向沿新华路继续前行，最终止于映月湖公园站，也有网传止于硕放机场站（仅供参考，具体站点信息以官方公布为准）。
无锡地铁5号线
1月27日，无锡地铁5号线工程工程设计总体总包项目进行了招标公告。
根据招标文件显示，无锡地铁5号线工程暂定正线全长约34.5km，共设27座车站，设车辆段停车场各一座、主变电站两座，共享利用无锡地铁线网控制中心，预计工期1920天，也就是大概5年3个月。
2020年3月16日，无锡地铁官网发布了《无锡市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025年）及线网规划环境影响评价公众参与第二次公示》。
在环评公示中，地铁5号线自唐城站至新韵路站，主要经过环湖路、太湖西大道、建筑路、解放南路、向阳路、城南路、旺庄路、泰伯大道等道路。
此前，网上也传出过地铁5号线的走向示意图。
根据该示意图，地铁5号线将经过鼋头渚、蠡湖新城体育中心、主城南禅寺、清名桥、新吴区旺庄、梅村等板块（仅做参考，具体站点以官方文件为准）。
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锡澄轨道S1线
1月27日，无锡市自然资源和规划局网站对惠山区2021年划拨供地情况（1月4日-4月8日）进行了公示，其中包含了无锡至江阴城际轨道交通工程的内容。
该地块位于长安街道堰新社区，供地时间为1月4日，地块面积约3.1公顷。
无锡至江阴城际轨道交通工程起于江阴外滩站，止于无锡地铁1号线堰桥站（不含），线路全长30.4km，主要沿虹桥路和徐霞客大道走行，设江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站等9座车站。
来源：无锡市政府、无锡政协等
